Vaarroute

Onze Brabantse hoofdstad is van oorsprong een waterstad. De stad is gegroeid waar twee rivieren samenkomen en later doorsneden met een kanaal. Het water bracht de Bosschenaren welvaart en bracht ze in contact met de omgeving.

Velen kennen varen in Den Bosch van de historische vaartocht over de Binnendieze. De Binnendieze is de verzamelnaam voor de vele riviertjes binnen de stadsmuren. Maar juist ook buiten de stadsmuren is het prachtig varen. En er is veel vaarwater rondom het stadscentrum. Genoeg voor een flink aantal uren belevenis op het water.

Met D’n Dieske en D’n Moerasdraak vaart u dicht langs de stadsmuren en ontdekt u vaarwater waar u nog nooit geweest bent. En ontdekt u ‘s-Hertogenbosch eens op een heel andere manier.

1. De Vlotte Vloot
   In 2014 gestart als eerste bootverhuurbedrijf buiten de stadsmuren van ’s-Hertogenbosch.
2. Viking Haven – watersportlocatie
   Thuisbasis van Watersportvereniging De Viking. Alleen toegang voor leden en overnachtende passanten.
3. De Gruyter Fabriek
   Tussen 1933 en 1956 gebouwd als kantoorpand en fabriekshallen voor de winkelketen De Gruyter. Nu: bedrijvenverzamelgebouw.
4. Brabanthallen
   Beurzen- en evenementenlocatie.
5. Industriehaven
   Sinds 1932 overslagplaats voor veevoeders, bouwmaterialen, landbouwproducten en voedingsproducten. Nu: Bossche Container Terminal.
6. Stilte gebied – Meerwijk naast het Engelse Gat
   Een gegraven meer ten noorden van de Dieskant en ten oosten van de Henriëttewaard.
7. Crèvecoeur – Militair oefenterrein
   In 1587 stond hier Fort Crèvecoeur om in de Tachtigjarige Oorlog de scheepvaart op de Dieze te controleren.
8. Engelen – De Engelenburg / Cafetaria
   Dorpskern in gemeente ’s-Hertogenbosch.
9. Sluis Engelen
   Schutsluis met hefbrug in de Henriëttewaard – invaren niet toegestaan!
10. Restaurant ’t Bolwerk
    Voormalig vestingwerk de Koepoort – toegangspoort tot de stad.
11. Essent / Innogy
    1956: Hoofdkantoor van voormalig PNEM (Provinciale Noord-Brabants Elektriciteits Maatschappij). Nu: Essent / Innogy.
12. Restaurant Noble / het Bossche Broek
    Tot 1629 was het Bossche Broek een moeras: een natuurlijke verdediging voor ’s-Hertogenbosch tijdens oorlogen. Nu: 202 ha natuurgebied.
13. Brede Haven / Smalle Haven
    De voormalige binnenhaven van ’s-Hertogenbosch is een uitgegraven Dieze-arm.
14. Restaurant de Unie / Zuid-Willemsvaart
    Verbindingskanaal tussen Maastricht en ’s-Hertogenbosch. Inmiddels vaart het beroepsvervoer via het Maximakanaal (nummer 21).
15. Sluis 0
    Sluis 0 verving de in 1993 gesloopte sluis 1. Bij hoog water moest deze sluis de stad beschermen. – invaren niet toegestaan!
16. Citadel
    Voormalig fort, gebouwd tussen 1637 en 1645. Verdedigingswerk tegen aanvallen van de Spanjaarden. Nu: Rijksarchief.
17. Watertoren / Café Herman
    Voormalige watertoren uit 1885. Nu: Café Herman.
18. Kreekje Bedrijventerrein De Brand
    Let op: zeer ondiep!
19. Steiger – niet aanmeren, zeer ondiep
20. Steenenkamerplas / Zandvang
    Zandafgraving voor ophoging van Hintham Zuid.
21. Maximakanaal
    Van Den Dungen tot aan de Maas. Sinds 2014 vaart beroepsvaart niet meer door de
    binnenstad via de Zuid-Willemsvaart.
22. Tramkade
    Voormalig terrein van dier- en mengvoederfabriek Koudijs. Nu: culturele hotspot om te eten, drinken, dansen, werken, sporten, vergaderen en evenementen bezoeken.